11、西游记 巴塘-芒康 下一站西藏

May 1st, 2010 | Tags: , , , | 5,154

我和彭决定搭车了,不仅仅只是因为体力跟不上,或许我们只是选择自己的路,郑脚伤还没好,仍想继续骑下去,他和女友约好去拉萨见面,祝福他!

第二次包车,这回司机很慷慨,我们只有两个人,他也拉了,自行车同样倒放在车顶,后来磨损也不小,特别是彭的自行车,心疼不已,心想这自行车在路上可能不是被骑坏,而是搭车搭坏的。

天气很好,今天是四川境内的最后一天,竟然这么多天才刚刚走出四川,而这次我却是带着自行车搭车进藏,郑比我们出发早,在过金沙江大桥后不久便赶上他,希望他一路平安,顺利到达拉萨,我们还会再见的!

平静的金沙江缓缓向下,满是泥沙的江水。

攻略上说,巴塘出发后到金沙江大桥路还可以,一过桥,进入西藏迎接我们的将是满是尘土的碎石路,等我们过江后发现路跟高速公路一样,懊恼不已,错过如此好的骑行路况,看来攻略只能参考,很多信息都更新不及时。进入西藏后地貌也开始变化,典型的高原山脉,还有清澈的蓝色天空,一切的一切都是那么新鲜,拉萨离我们越来越近了。

   

 

蜿蜒在藏区山脉间,行进了几十公里,遇到传说中的碎石路,原来这条路还没修完,从宗巴拉山山脚开始,噩梦路段出现了,到这里时,我们又很庆幸还是坐了车— —b,就是坐在车里,颠簸就已经够折磨人,更别提路上的尘土飞扬,要是骑行过去,不知道会吸入多少灰尘,不禁担心起郑,给郑发了消息,让他提前做好准备,以免后面的路段安排不过来,爬山赶夜路。

拉乌山前后的地貌颜色变成红色,到处都是山坡,植被熙熙攘攘镶嵌在山坡上,人烟稀少。

 

巴塘到芒康105公里,面包车只用了两三个小时就到了,我们在越野之家推荐的一家宾馆安顿休息,房费依旧没有超过20元。后来才发现灰色头巾掉在巴塘的旅舍忘记拿了,又一件东西掉了。

我和彭早早到了芒康,汽车站到拉萨方向的八一客车今天已经发出,下一趟要等好几天,除此之外,只能选择去芒康的客车,那样我们就从川藏南线转到北线去了,对于后面的行程将会一无所知,因为我们只准备了南线的攻略。

和彭吃完午饭,在芒康县城主干道上闲逛,打发时间,等待买票的时间,经过一所学校时,发现里面很多住校的学生,学校里随处可见的标语,中文和藏文双注释,又一批将被洗脑的一代,我们也是这样过来的。

 
上图:学校旁边的信号塔,西藏的天气,真的很迷人,不管是在哪里和内地比都是另外一个世界,我喜欢的世界!

车站的售票员告诉我们目前只有去昌都的车票还有卖的,而且明早就出发,我们想在昌都前一站邦达下——邦达是川藏南北线的交叉口,如果可以的话我们还是想继续南线的旅程,可是售票员告诉我们,不管从哪里下,只售全程的车票,也就是不管你坐多远都得买全额的票,要不然就不卖票给你,这是汽车站为了利润最大化所做的手脚,无奈,如果在邦达下的话,少坐一两百公里,浪费40元车费,而且在邦达下车的话,还不确定到时候继续坐车是否方便,如果去昌都,那边坐车问题应该不用担心。

我还想在邦达下之后骑过有名的七十二拐,但是七十二拐后面的登巴县城不大,而且后面的路很差,还要翻山,不知道坐车难不难。彭因为要赶时间,他是逃课跑出来骑行的,马上要考试了,想一路坐车到拉萨,所以我们一直纠结明天怎样安排,究竟到哪里下,后面的安排怎样走。

不管怎样,终究肯定是要走了,我们不可能为了等去八一的客车在芒康呆好几天,这边太小,也没什么可看可玩的,些许无聊,些许枯燥,所以还是老老实实买了明天去昌都的全额车票,至于明天在哪下,再说吧,冥冥中自有安排。

晚上8点多,郑竟然骑到达芒康了,真是身残志坚,我们三个又碰头了,不过,分离在所难免,因为我和彭已经买好了明天去昌都的车票,一起吃完最后一顿饭,天知道下次我们再次聚首会是何时……

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